

شراء وتصدير سيارات XPENG
XPENG X9
اكتشف XPENG X9. قارن الأسعار المرجعية والإصدارات والتجهيزات للسوق الصينية، وشاهد الصور واطلب عرض سعر للشراء والتصدير من الصين.
السعر المرجعي في الصين
CNY 309,800–369,800
هذا سعر مرجعي من الشركة المصنعة، وليس سعر تصدير شاملاً التسليم. تأكد من الإصدار الدقيق والبنود المشمولة في عرض طلبك.
للإصدارات الصينية المدرجة. تاريخ التحقق · مصدر رسمي
اكتشف التفاصيل
تفاصيل الطراز
جولة بانورامية تفاعلية من Autohome. تحتفظ الواجهة بلغتها الأصلية؛ إصدار السيارة المعروضة موضح أدناه.
2026 نطاق ممتد 1602 ماكس
فتح العارض الأصلي ↗
XPENG X9
معرض الصور
استكشف زوايا الهيكل الخارجي والمقصورة وتفاصيل التصميم. افتح أي صورة لمشاهدتها عن قرب.
صور مرجعية من الشركة المصنعة · صور مرجعية من الشركة المصنعة. تختلف الألوان والتجهيزات بحسب الإصدار المختار.
المواصفة
المواصفات الكاملة
اختر نظام الدفع وقارن إصدارات السوق الصينية. تُعرض التجهيزات القياسية والاختيارية بشكل منفصل.
اختر إصدارين للمقارنة، ثم فعّل عرض الاختلافات فقط لمعرفة الفروق.
| المواصفة | 1602 Max | 1602 Ultra SE | 1602 Ultra |
|---|---|---|---|
| السعر المرجعي في الصين (CNY) | 309,800 | 321,800 | 329,800 |
| المعلمات الأساسية | |||
| الطول/العرض/الارتفاع (مم) | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3160 | 3160 | 3160 |
| عدد المقاعد | 7 | 7 | 7 |
| نوع نظام الدفع | كهربائية بموسع مدى (REEV) | كهربائية بموسع مدى (REEV) | كهربائية بموسع مدى (REEV) |
| نظام الطاقة كونبنغ | |||
| نطاق الإبحار الشامل في ظل ظروف تشغيل CLTC (كم) 1 | 1602 | 1602 | 1602 |
| نطاق الإبحار الكهربائي النقي في ظل ظروف تشغيل CLTC (كم) 1 | 452 | 452 | 452 |
| وضع إدارة الطاقة | أولوية كهربائية خالصة، نطاق ممتد للغاية | أولوية كهربائية خالصة، نطاق ممتد للغاية | أولوية كهربائية خالصة، نطاق ممتد للغاية |
| بنية كهربائية عالية الجهد 800 فولت | ● | ● | ● |
| محرك كهربائي محوري هجين كربيد السيليكون عالي الجهد 800 فولت | ● | ● | ● |
| XP-HP3.5 نظام إدارة حراري ذكي فعال | ● | ● | ● |
| بطارية AI بشحن سريع 5C | ● | ● | ● |
| نوع البطارية | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) |
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | 63.3 | 63.3 | 63.3 |
| وقت الشحن السريع بالتيار المستمر (الحد الأدنى، SOC من 10% إلى 80%) 2 | ≥11.7 | ≥11.7 | ≥11.7 |
| شحن سريع DC شحن 10 دقائق عدد الكيلومترات (كم) 2 | ≤313 | ≤313 | ≤313 |
| استهلاك الطاقة الكهربائية في حالة التشغيل الشامل لـ CLTC (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| طبيب بطارية يعمل بالذكاء الاصطناعي على مدار 24 ساعة | ● | ● | ● |
| نظام الدفع | دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد | دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد | دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد |
| نوع المحرك | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي (كيلوواط) | 210 | 210 | 210 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 465 | 465 | 465 |
| زمن التسارع 0-100 كم/ساعة (ثانية) | 8 | 8 | 8 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 180 | 180 |
| موسع مدى 1.5T عالي الكفاءة بشاحن توربيني ومبرد هواء | ● | ● | ● |
| مولد كامل ومتكامل للغاية ومبرد بالزيت عالي الجهد | ● | ● | ● |
| إدارة الطاقة الذكية | ● | ● | ● |
| موسع النطاق ENC للحد من الضوضاء النشطة | ● | ● | ● |
| الحد الأقصى لتوليد الطاقة (كيلوواط) 3 | 85 | 85 | 85 |
| الحد الأقصى لكفاءة توليد الطاقة من الوقود (كيلوواط ساعة/لتر) 3 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 |
| تصنيف الوقود | 92# وما فوق | 92# وما فوق | 92# وما فوق |
| WLTC النفط والكهرباء استهلاك الوقود المحول الشامل (L) 4 | 2.53 | 2.53 | 2.53 |
| استهلاك وقود WLTC في حالة العجز في الطاقة (L) 4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| تغذية الأجهزة الخارجية بالطاقة V2L5 | ● 6kW | ● 6kW | ● 6kW |
| تزويد سيارة أخرى بالطاقة V2V5 | ● 6kW | ● 6kW | ● 6kW |
| مقبس كهرباء 220 فولت في السيارة | ● 2.2kW | ● 2.2kW | ● 2.2kW |
| مصدر طاقة منخفض الجهد 12 فولت في السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة |
| شحن لاسلكي سريع مبرد بالهواء بقدرة 50 وات للهواتف المحمولة في السيارة 6 | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني |
| واجهة USB من النوع C بقدرة 60 وات في السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني |
| واجهة USB من النوع C بقدرة 15 وات في السيارة | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث |
| واجهة USB من النوع A داخل السيارة | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي |
| الذكاء الفائق | |||
| شريحة تورينج للذكاء الاصطناعي | ●1 قطعة | ●2 قطعة | ●3 قطع |
| شريحة قمرة القيادة Qualcomm Snapdragon SA8295P عالية الأداء | ●1 قطعة | ●1 قطعة | ●1 قطعة |
| قوة الحوسبة الفعالة للمركبة بأكملها | 750TOPS | 1500TOPS | 2250TOPS |
| بنية إلكترونية وكهربائية متكاملة عالميًا | ● | ● | ● |
| كاميرا عالية الدقة تساعد على القيادة الذكية | ● | ● | ● |
| كاميرا رؤية محيطية 360 HD | ● | ● | ● |
| رادار موجة ملليمتر | ● | ● | ● |
| رادار بالموجات فوق الصوتية | ● | ● | ● |
| كاميرا دي إس إم | ● | ● | ● |
| كاميرا او ام اس | - | ● | ● |
| وحدة تحديد المواقع بدقة عالية | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة الاستشعار بالسعة | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة XPENG Turing (NGP) | ● | ● | ● |
| نموذج القيادة بمساعدة الذكاء الاصطناعي 7 | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA Lite | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA |
| مساحة لوقوف السيارات إلى أماكن لوقوف السيارات | ● | ● | ● |
| القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة | ● | ● | ● |
| القيادة بمساعدة المناطق الحضرية | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة على الطرق السريعة | ● | ● | ● |
| مساعد توسيط حارة LCC | ● | ● | ● |
| ACC التكيف كروز 8 | ● | ● | ● |
| نظام ALC الذكي لتغيير المسار بمساعدة | ● | ● | ● |
| المساعدة الذكية للحد من السرعة من SAS | ● | ● | ● |
| مساعد الخروج من الموقف AEP | ● | ● | ● |
| APA سوبر ذكي مساعدة وقوف السيارات | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد RPA | ● | ● | ● |
| مواقف مخصصة | ● | ● | ● |
| الرجوع وفق المسار المسجل | ● | ● | ● |
| استدعاء السيارة عن بُعد في خط مستقيم | ● | ● | ● |
| ركن السيارة بعد مغادرتها | ● | ● | ● |
| مستودع ذكي خارج | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة | ● | ● | ● |
| شاشة لمس عائمة مقاس 17.3 بوصة | ● | ● | ● |
| شاشة حماية للعين صديقة للبيئة للترفيه المنزلي مقاس 21.4 بوصة | ● | ● | ● |
| شاشة عرض HUD كاملة المشهد | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية للوسائط المتدفقة المضادة للوهج | ● | ● | ● |
| RNC قمرة القيادة للحد من الضوضاء النشطة | ● | ● | ● |
| شبكة WiFi / 5G للسيارة | ● | ● | ● |
| جهاز تحكم عن بعد للترفيه بالسيارة | ● | ● | ● |
| Little P Butler - نموذج Xpeng Turing VLM - خدمة استباقية في جميع الأحوال الجوية - حوار مجاني كامل السيناريو | - | - | ● |
| التحكم الصوتي بالذكاء الاصطناعي Xiao P | ● | ● | ● |
| تصوير ذكي - إحساس السيارة بمشهد كامل SR - تصوير مشهد كامل (صورة بانورامية 360 درجة، زاوية رؤية للعجلات الأربع، هيكل شفاف، خط مساعدة القيادة، مساعد صورة الطريق الضيق، مساعد التوجيه الأعمى) - وضع الحراسة - فيديو القيادة (5 منظورات) 10 | ● | ● | ● |
| تفاعل الشاشة الأمامية والخلفية | ● | ● | ● |
| كاريوكي دون ميكروفون | ● | ● | ● |
| التعرف على منطقة النغمات الستة + توطين مصدر الصوت | ● | ● | ● |
| المحادثات المحلية (متوفرة بلا إنترنت) | ● | ● | ● |
| حوار مستمر وتعليمات متوازية | ● | ● | ● |
| ملاحة دون اتصال وملاحة متصلة بين السيارة والهاتف | ● | ● | ● |
| شريط المهام المخصص XDock | ● | ● | ● |
| قمرة القيادة الذكية متعددة السيناريوهات | ● | ● | ● |
| وضع المشهد الذكي - مساحة التأمل - مساحة النوم - وضع الحيوانات الأليفة - وضع التخييم | ● | ● | ● |
| تقسيم الشاشة للمهام المتعددة | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الذكي (HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink) | ● | ● | ● |
| المفتاح الرقمي 3.0 (بما في ذلك أجهزة iOS وAndroid) | ● | ● | ● |
| مفتاح ريموت ذكي | ● | ● | ● |
| مفتاح بطاقة NFC الذكية | ● | ● | ● |
| مفتاح ميكانيكي | ● | ● | ● |
| تطبيق الهاتف المحمول مفتاح بلوتوث 11 | ● | ● | ● |
| التحكم عن بعد/المراقبة عن طريق التطبيق | ● | ● | ● |
| يرسل التطبيق العنوان إلى السيارة (يدعم تطبيق الطرف الثالث) | ● | ● | ● |
| البحث الذكي عن السيارة (التحقق من موقع السيارة، الصافرة، الأضواء الكاشفة) | ● | ● | ● |
| وضع الترحيب (بما في ذلك الترحيب بالمقعد والمؤثرات الصوتية الترحيبية وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| خدمة حساب X_ID (المزامنة السحابية للمقعد، والإعدادات المتعلقة بالقيادة، والملاحة، والصوت، وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| خدمة ترقية المركبات عبر الهواء (OTA). | ● | ● | ● |
| نظام التشخيص عن بعد | ● | ● | ● |
| مريح للغاية | |||
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية نابا كاملة الحبوب | ○② | ○② | ○② |
| تسخين عجلة القيادة | ● | ● | ● |
| مقعد مريح للغاية يستشعر السحابة | ● | ● | ● |
| تعديل كهربائي في 12 وضعية للمقاعد الرئيسية/مقاعد الراكب (بما في ذلك دعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات) | ● | ● | ● |
| مسند الظهر الرئيسي/مقعد الراكب ووسادة التدفئة/التهوية (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● |
| ذاكرة وضعية المقعد/وظيفة الترحيب | ● | ● | ● |
| تدليك من عشر نقاط على مستوى SPA على مسند الظهر الرئيسي/الراكب (6 مشاهد ذكية) | ● | ● | ● |
| مكبرات صوت حصرية لمسند الرأس للسائق الرئيسي (قطعتين) | ● | ● | ● |
| هاتف محمول مبرد بالهواء بقدرة 50 وات وشحن لاسلكي سريع*26 | ● | ● | ● |
| زر رئيس الركاب | ● | ● | ● |
| مقعد فضائي منعدم الجاذبية | ● | ● | ● |
| ممر مركزي عريض للغاية يبلغ 180 ملم للصفين الثاني والثالث | ● | ● | ● |
| زر واحد بدون جاذبية لوضعية الجلوس والجلوس المريحة | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية نابا كاملة الحبوب | ○② | ○② | ○② |
| تعديل المقعد كهربائيًا في 14 اتجاهًا (بما في ذلك دعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات/دعم الساق في 4 اتجاهات) | ● | ● | ● |
| ظهر المقعد وتدفئة/تهوية الوسادة (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● |
| مساند أرجل المقعد ساخنة | ○② | ○② | ○② |
| تدليك ظهر المقعد على مستوى السبا من عشر نقاط (6 مشاهد ذكية) | ● | ● | ● |
| ذاكرة وضعية المقعد/وظيفة الترحيب | ● | ● | ● |
| طاولة قابلة للطي عالية الجودة*2 | ● | ● | ● |
| هاتف محمول مبرد بالهواء بقدرة 50 وات وشحن لاسلكي سريع*26 | ● | ● | ● |
| حامل أكواب منبثق*2 | ● | ● | ● |
| دخول سهل دخول وخروج مريح بنقرة واحدة | ● | ● | ● |
| مظلة نافذة السيارة | ● | ● | ● |
| الصف الثالث مزود بشاشة تخزين مسطحة قابلة للطي كهربائيًا بـ 46 نقطة | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● |
| تدفئة ظهر المقعد والوسادة (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● |
| مسند الظهر 0-176 درجة تعديل كهربائي بدون خطوات | ● | ● | ● |
| مسند رأس قابل للتعديل كهربائياً | ● | ● | ● |
| حامل أكواب مسند الذراع*2 | ● | ● | ● |
| الأمتعة الغارقة غير مرئية | ● | ● | ● |
| مفتاح رفع التعليق في صندوق السيارة | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم في ظهر مقعد الصف الثالث في صندوق الأمتعة | ● | ● | ● |
| الفخامة التكنولوجية | |||
| X-ROBOT FACE 2.0 الوجه الأمامي | ● | ● | ● |
| شبكة سحب هواء متغيرة ذكية AGS على طراز السيارات الخارقة | ● | ● | ● |
| قنوات سحب الهواء على كلا الجانبين | ● | ● | ● |
| زعنفة ذيل المركبة الفضائية | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 |
| تصميم نبض الكم LED من خلال المصباح الأمامي | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية ذات الاستشعار التلقائي | ● | ● | ● |
| تعديل ارتفاع المصباح الأمامي | ● | ● | ● |
| ويمر التصميم المتكامل للمسار النجمي عبر المصابيح الخلفية بتقنية LED | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية/مساعد خلفي للقيادة ضوء أزرق صغير | ● | ● | ● |
| باب شفط كهربائي صامت للصف الأمامي | ● | ● | ● |
| زر تحرير الباب الكهربائي الأمامي | ● | ● | ● |
| آلية فتح القفل الأمامي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● |
| باب جرار جانبي كهربائي ذكي مضاد للقرص (جوانب مزدوجة) | ● | ● | ● |
| آلية فتح الباب المنزلق الجانبي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● |
| رفع وخفض زجاج الأبواب الأربعة بلمسة واحدة (مع وظيفة مقاومة القرص) | ● | ● | ● |
| مساحات أوتوماتيكية تستشعر المطر | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية (مع طي كهربائي/تدفئة/ذاكرة/مراقبة النقطة العمياء) | ● | ● | ● |
| باب خلفي كهربائي ذكي | ● | ● | ● |
| آلية فتح الباب الخلفي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● |
| غطاء منفذ الشحن الكهربائي | ● | ● | ● |
| غطاء تعبئة الوقود اليدوي | ● | ● | ● |
| زجاج عازل للصوت (الزجاج الأمامي/النافذة المثلثة الأمامية/الصف الأول/الصف الثاني/المظلة) | ● | ● | ● |
| زجاج الخصوصية (الصف الثاني/الصف الثالث/الزجاج الخلفي) | ● | ● | ● |
| Ayus الخشب الحقيقي الداخلية | ● | ● | ● |
| بطانة رأس من الجلد الصناعي المصنوع من الصوف الصناعي من Artisyn® | ● | ● | ● |
| تصميم عجلة القيادة لطيار المركبة الفضائية | ● | ● | ● |
| السفر عبر الزمن ضوء الجو | ● | ● | ● |
| ضوء قراءة الطيران | ● | ● | ● |
| ترحيب بطانية خفيفة | ● | ● | ● |
| مظلة بانورامية | ● | ● | ● |
| مظلة شمسية (أمامية يدوية/خلفية كهربائية) | ● | ● | ● |
| ثلاجة 10.8 لتر تعمل بالفتح والإغلاق الكهربائي الساخن والبارد | ● | ● | ● |
| نظام صوت Xopera 3.0 مكون من 23 مكبر صوت | ● | ● | ● |
| 27 مكبر صوت هاي فاي مخصص | ○② | ○② | ○② |
| 7.1.6 قناة صوت ستيريو بانورامية | ○② | ○② | ○② |
| بطاقة ابنة الصوت المستقلة ثنائية النواة DSP + مضخم الطاقة المستقل | ○② | ○② | ○② |
| المؤثرات الصوتية الذكية AI 12 | ○② | ○② | ○② |
| تصميم مكبر الصوت "تموج قطرة الماء". | ○② | ○② | ○② |
| ذكي التحكم في درجة الحرارة ثابتة منطقة خمس درجات الحرارة | ● | ● | ● |
| مخرج هواء كهربائي للمكيف | ● | ● | ● |
| اتجاه الرياح الذكي لتجنب تهب الناس | ● | ● | ● |
| اكتساح متعدد الأوضاع | ● | ● | ● |
| عنصر فلتر تكييف الهواء CN95 | ● | ● | ● |
| رصد وعرض PM2.5 | ● | ● | ● |
| نظام مراقبة جودة الهواء AQS | ● | ● | ● |
| وظيفة تنقية الهواء | ● | ● | ● |
| الهيكل الذكي الرائد | |||
| نموذج التعليق | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي |
| جميع هيكل الألومنيوم | ● | ● | ● |
| توجيه نشط للعجلات الخلفية | ● | ● | ● |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| نظام تعليق هوائي ذكي مزدوج الحجرة (أقصى شوط تعديل 90 مم) - يتضمن نوابض هوائية ذكية مزدوجة الحجرة وممتصات صدمات ذكية متغيرة للتخميد | ● | ● | ● |
| جلبة تايجي الهيدروليكية (6 قطع) | ● | ● | ● |
| خوارزمية 6D المضادة لدوار الحركة | ● | ● | ● |
| وظيفة معاينة الهيكل | ● | ● | ● |
| وضع الترحيب بالتعليق | ● | ● | ● |
| وضع التحميل السهل | ● | ● | ● |
| نظام الكبح الذكي المتكامل IPB | ● | ● | ● |
| AutoHold وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وضع الكبح المريح | ● | ● | ● |
| نظام توجيه إلكتروني متغير السرعة | ● | ● | ● |
| نظام dTCS للتحكم في الجر الموزع | ● | ● | ● |
| عجلات Nebula ذات سحب منخفض مقاس 19 بوصة (مع إطارات ماركة 235/55 R19) | ● | ● | ● |
| عجلات تعليق Xingyao مقاس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان مقاس 235/50 R20) | ○① | ○① | ○① |
| وضع القيادة | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص |
| وضع استعادة الطاقة | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع |
| وضع مساعدة التوجيه | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر |
| وضع الإحساس بدواسة الفرامل | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس |
| وضع القيادة مشهد خاص | أوضاع الثلج والطريق المبتل والخروج عند التعثر | أوضاع الثلج والطريق المبتل والخروج عند التعثر | أوضاع الثلج والطريق المبتل والخروج عند التعثر |
| أنظمة السلامة الشاملة | |||
| جسم أمامي وخلفي من قطعة واحدة من الألومنيوم المصبوب | ● | ● | ● |
| هيكل قفصي هجين من الفولاذ والألمنيوم عالي القوة | ● | ● | ● |
| 46000 نيوتن متر/درجة صلابة الالتوائية للمركبة | ● | ● | ● |
| عمود A من الفولاذ المشكل بالحرارة عالي القوة | ● | ● | ● |
| أنبوب توسيع تكنولوجيا التمدد الحراري المضمن على شكل حرف A | ● | ● | ● |
| مطرقة الباب الأمامي فائقة القوة | ● | ● | ● |
| تصميم آمن مكون من 19 حارة | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية أمامية*2 | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية جانبية أمامية*2 | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية أمامية مزدوجة الغرفة * 1 | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية جانبية من النوع الشامل للصفوف من الأول إلى الثالث*2 | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية لمقعد الصف الثاني*2 | ● | ● | ● |
| حزام الأمان الرئيسي للسائق/الراكب (نوع محدد للقوة مزدوج الشد المسبق) | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثاني ABTS أحزمة أمان مدمجة | ● | ● | ● |
| الصف الثاني يسار/يمين أحزمة أمان ثلاثية النقاط (نوع مزدوج محدد القوة مسبق الشد) | ● | ● | ● |
| الصف الثالث يسار/وسط/يمين أحزمة أمان ثلاثية النقاط | ● | ● | ● |
| واجهات مقاعد الأطفال للصف الثاني والصف الثالث ISO FIX (4 في المجموع) | ● | ● | ● |
| قفل الكتروني للأطفال للباب المنزلق | ● | ● | ● |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان (المركبة بأكملها) | ● | ● | ● |
| قفل تلقائي أثناء القيادة + فتح تلقائي عند الاصطدام | ● | ● | ● |
| مراقبة ضغط الإطارات TPMS وعرضها في الوقت الحقيقي | ● | ● | ● |
| نظام استقرار الجليد والثلج | ● | ● | ● |
| وظيفة تثبيت ثقب الإطار في جميع السيناريوهات | ● | ● | ● |
| نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | ● | ● | ● |
| مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) | ● | ● | ● |
| تغيير حارة الطوارئ تلقائيًا (AES) | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | ● | ● | ● |
| مراقبة النقطة العمياء والتحذير منها (BSD) | ● | ● | ● |
| تنبيه تغيير المسار (LCA) | ● | ● | ● |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | ● | ● | ● |
| مساعد مغادرة المسار في حالات الطوارئ (ELK) | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور (TSR) | ● | ● | ● |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | ● | ● | ● |
| تحذير فتح الباب (DOW) | ● | ● | ● |
| نظام التحذير من الاصطدام الخلفي (RCW) | ● | ● | ● |
| مراقبة حالة السائق (DSM) | ● | ● | ● |
| الضوء العالي الذكي IHB (يتحول تلقائيًا بين الضوء العالي والمنخفض) | ● | ● | ● |
| خيارات التصميم | |||
| فضية الهلال | ○ | ○ | ○ |
| ليلة مظلمة سوداء | ○ | ○ | ○ |
| سديم أبيض | ○ | ○ | ○ |
| سديم الأرجواني | ○ | ○ | ○ |
| أورورا الأزرق | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 |
| رمادي المركبة الفضائية (غير لامع) | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 |
| تشيو الرمادي | ○ | ○ | ○ |
| مقهى ظل القمر | ○ | ○ | ○ |
| ارتفع البني بين الغيوم | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 |
| الحزمة الاختيارية | |||
| عجلات تعليق Xingyao مقاس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان مقاس 235/50 R20) | ○¥8000 | ○¥8000 | ○¥8000 |
| ترقيات المقاعد - مقاعد من جلد نابا بطبقة أولى محببة بالكامل في الصفين الأمامي والثاني - مساند أرجل مدفأة في مقاعد الصف الثاني - صوت Lingjing AI - 27 مكبر صوت HIFI مخصص - صوت بانورامي لقناة استريو 7.1.6 - بطاقة ابنة صوت مستقلة ثنائية النواة DSP + مضخم طاقة مستقل - مؤثرات صوتية ذكية تعمل بالذكاء الاصطناعي، وتعديل متكيف لنوع الموسيقى - تصميم مكبر صوت "Water Drop ripple" | ○¥10000 | ○¥10000 | ○¥10000 |
| لون بولار نايت أسود، جناح خلفي ستار شيب، عجلات رياضية ستار بليد قياس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان 235/50 R20) | ○¥8800 | ○¥8800 | ○¥8800 |
| المواصفة | 665 Max | 650 Ultra SE | 650 Ultra | 750 Ultra | 710 AWD Ultra |
|---|---|---|---|---|---|
| السعر المرجعي في الصين (CNY) | 309,800 | 321,800 | 329,800 | 349,800 | 369,800 |
| المعلومات الأساسية | |||||
| الطول/العرض/الارتفاع (مم) | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 | 5316/1988/1785 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| عدد المقاعد | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| نوع نظام الدفع | كهربائية بالكامل (BEV) | كهربائية بالكامل (BEV) | كهربائية بالكامل (BEV) | كهربائية بالكامل (BEV) | كهربائية بالكامل (BEV) |
| نظام الطاقة كونبنغ | |||||
| بنية كهربائية عالية الجهد 800 فولت | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك كهربائي عالي الجهد 800 فولت من كربيد السيليكون | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الإدارة الحرارية الذكي X-HP | ● | ● | ● | ● | ● |
| بطارية AI بشحن سريع 5C | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع البطارية | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم ثلاثي المكونات بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) | حزمة بطارية ليثيوم ثلاثي المكونات بتبريد سائل وضبط حراري ومنع انتشار الانفلات الحراري (حماية من الغبار والماء IP68) |
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | 94.8 | 94.8 | 94.8 | 110 | 110 |
| نطاق الإبحار الكهربائي النقي في ظل ظروف تشغيل CLTC (كم) 1 | 665 | 650 | 650 | 750 | 710 |
| وقت الشحن السريع بالتيار المستمر (الحد الأدنى، SOC من 10% إلى 80%) 2 | ≥11.7 | ≥11.7 | ≥11.7 | ≥11.7 | ≥11.7 |
| شحن سريع DC شحن 10 دقائق عدد الكيلومترات (كم) 2 | ≤422 | ≤412 | ≤412 | ≤478 | ≤452 |
| استهلاك الطاقة الكهربائية في حالة التشغيل الشامل لـ CLTC (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.2 | 16.3 | 16.3 | 15.9 | 16.7 |
| طبيب بطارية يعمل بالذكاء الاصطناعي على مدار 24 ساعة | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدفع | دفع أمامي بمحرك كهربائي واحد | دفع أمامي بمحرك كهربائي واحد | دفع أمامي بمحرك كهربائي واحد | دفع أمامي بمحرك كهربائي واحد | دفع رباعي بمحركين كهربائيين |
| نوع المحرك | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم | محرك أمامي متزامن مغناطيسي دائم / محرك خلفي غير متزامن |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي (كيلوواط) | 235 | 235 | 235 | 235 | أمامي 235 / خلفي 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 أمامي / 190 خلفي |
| زمن التسارع 0-100 كم/ساعة (ثانية) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 5.7 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| تغذية الأجهزة الخارجية بالطاقة V2L5 | ● 6kW | ● 6kW | ● 6kW | ● 6kW | ● 6kW |
| تزويد سيارة أخرى بالطاقة V2V5 | - | - | - | - | - |
| مقبس كهرباء 220 فولت في السيارة | ● 2.2kW | ● 2.2kW | ● 2.2kW | ● 2.2kW | ● 2.2kW |
| مصدر طاقة منخفض الجهد 12 فولت في السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 1 في صندوق السيارة |
| شحن لاسلكي سريع مبرد بالهواء بقدرة 50 وات للهواتف المحمولة في السيارة 6 | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 2 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني |
| واجهة USB من النوع C بقدرة 60 وات في السيارة | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني | ● 1 في الصف الأمامي و 2 في الصف الثاني |
| واجهة USB من النوع C بقدرة 15 وات في السيارة | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث | ● 2 في الصف الثالث |
| واجهة USB من النوع A داخل السيارة | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي | ● 1 في الصف الأمامي |
| الذكاء الفائق | |||||
| شريحة تورينج للذكاء الاصطناعي | ●1 قطعة | 2 | ●3 قطع | ●3 قطع | ●3 قطع |
| شريحة قمرة القيادة Qualcomm Snapdragon SA8295P عالية الأداء | ●1 قطعة | ●1 قطعة | ●1 قطعة | ●1 قطعة | ●1 قطعة |
| قوة الحوسبة الفعالة للمركبة بأكملها | 750TOPS | 1500TOPS | 2250TOPS | 2250TOPS | 2250TOPS |
| بنية إلكترونية وكهربائية متكاملة عالميًا | ● | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا عالية الدقة تساعد على القيادة الذكية | ● | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا رؤية محيطية 360 HD | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار موجة ملليمتر | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار بالموجات فوق الصوتية | ● | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا دي إس إم | ● | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا او ام اس | - | ● | ● | ● | ● |
| وحدة تحديد المواقع بدقة عالية | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة الاستشعار بالسعة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة XPENG Turing (NGP) | ● | ● | ● | ● | ● |
| نموذج القيادة بمساعدة الذكاء الاصطناعي 7 | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA Lite | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA | Xpeng Turing الجيل الثاني من طراز VLA |
| مساحة لوقوف السيارات إلى أماكن لوقوف السيارات | ● | ● | ● | ● | ● |
| القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة | ● | ● | ● | ● | ● |
| القيادة بمساعدة المناطق الحضرية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة القيادة على الطرق السريعة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد توسيط حارة LCC | ● | ● | ● | ● | ● |
| ACC التكيف كروز 8 | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام ALC الذكي لتغيير المسار بمساعدة | ● | ● | ● | ● | ● |
| المساعدة الذكية للحد من السرعة من SAS | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الخروج من الموقف AEP | ● | ● | ● | ● | ● |
| APA سوبر ذكي مساعدة وقوف السيارات | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد RPA | ● | ● | ● | ● | ● |
| مواقف مخصصة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الرجوع وفق المسار المسجل | ● | ● | ● | ● | ● |
| استدعاء السيارة عن بُعد في خط مستقيم | ● | ● | ● | ● | ● |
| ركن السيارة بعد مغادرتها | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستودع ذكي خارج | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة لمس عائمة مقاس 17.3 بوصة | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة حماية للعين صديقة للبيئة للترفيه المنزلي مقاس 21.4 بوصة | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة عرض HUD كاملة المشهد | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية للوسائط المتدفقة المضادة للوهج | ● | ● | ● | ● | ● |
| RNC قمرة القيادة للحد من الضوضاء النشطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكة WiFi / 5G للسيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تحكم عن بعد للترفيه بالسيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| Little P Butler - نموذج Xpeng Turing VLM - خدمة استباقية في جميع الأحوال الجوية - حوار مجاني كامل السيناريو | - | - | ● | ● | ● |
| التحكم الصوتي بالذكاء الاصطناعي Xiao P | ● | ● | ● | ● | ● |
| تصوير ذكي - إحساس السيارة بمشهد كامل SR - تصوير مشهد كامل (صورة بانورامية 360 درجة، زاوية رؤية للعجلات الأربع، هيكل شفاف، خط مساعدة القيادة، مساعد صورة الطريق الضيق، مساعد التوجيه الأعمى) - وضع الحراسة - فيديو القيادة (5 منظورات) 10 | ● | ● | ● | ● | ● |
| تفاعل الشاشة الأمامية والخلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| كاريوكي دون ميكروفون | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على منطقة النغمات الستة + توطين مصدر الصوت | ● | ● | ● | ● | ● |
| المحادثات المحلية (متوفرة بلا إنترنت) | ● | ● | ● | ● | ● |
| حوار مستمر وتعليمات متوازية | ● | ● | ● | ● | ● |
| ملاحة دون اتصال وملاحة متصلة بين السيارة والهاتف | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريط المهام المخصص XDock | ● | ● | ● | ● | ● |
| قمرة القيادة الذكية متعددة السيناريوهات | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع المشهد الذكي - مساحة التأمل - مساحة النوم - وضع الحيوانات الأليفة - وضع التخييم | ● | ● | ● | ● | ● |
| تقسيم الشاشة للمهام المتعددة | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الذكي (HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink) | ● | ● | ● | ● | ● |
| المفتاح الرقمي 3.0 (بما في ذلك أجهزة iOS وAndroid) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح ريموت ذكي | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح بطاقة NFC الذكية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح ميكانيكي | ● | ● | ● | ● | ● |
| تطبيق الهاتف المحمول مفتاح بلوتوث 11 | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم عن بعد/المراقبة عن طريق التطبيق | ● | ● | ● | ● | ● |
| يرسل التطبيق العنوان إلى السيارة (يدعم تطبيق الطرف الثالث) | ● | ● | ● | ● | ● |
| البحث الذكي عن السيارة (التحقق من موقع السيارة، الصافرة، الأضواء الكاشفة) | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الترحيب (بما في ذلك الترحيب بالمقعد والمؤثرات الصوتية الترحيبية وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمة حساب X_ID (المزامنة السحابية للمقعد، والإعدادات المتعلقة بالقيادة، والملاحة، والصوت، وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمة ترقية المركبات عبر الهواء (OTA). | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشخيص عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| مريح للغاية | |||||
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية نابا كاملة الحبوب | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| تسخين عجلة القيادة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقعد مريح للغاية يستشعر السحابة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تعديل كهربائي في 12 وضعية للمقاعد الرئيسية/مقاعد الراكب (بما في ذلك دعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مسند الظهر الرئيسي/مقعد الراكب ووسادة التدفئة/التهوية (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ذاكرة وضعية المقعد/وظيفة الترحيب | ● | ● | ● | ● | ● |
| تدليك من عشر نقاط على مستوى SPA على مسند الظهر الرئيسي/الراكب (6 مشاهد ذكية) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكبرات صوت حصرية لمسند الرأس للسائق الرئيسي (قطعتين) | ● | ● | ● | ● | ● |
| هاتف محمول مبرد بالهواء بقدرة 50 وات وشحن لاسلكي سريع*26 | ● | ● | ● | ● | ● |
| زر رئيس الركاب | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقعد فضائي منعدم الجاذبية | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممر مركزي عريض للغاية يبلغ 180 ملم للصفين الثاني والثالث | ● | ● | ● | ● | ● |
| زر واحد بدون جاذبية لوضعية الجلوس والجلوس المريحة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية نابا كاملة الحبوب | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| تعديل المقعد كهربائيًا في 14 اتجاهًا (بما في ذلك دعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات/دعم الساق في 4 اتجاهات) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ظهر المقعد وتدفئة/تهوية الوسادة (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساند أرجل المقعد ساخنة | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| تدليك ظهر المقعد على مستوى السبا من عشر نقاط (6 مشاهد ذكية) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ذاكرة وضعية المقعد/وظيفة الترحيب | ● | ● | ● | ● | ● |
| طاولة قابلة للطي عالية الجودة*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| هاتف محمول مبرد بالهواء بقدرة 50 وات وشحن لاسلكي سريع*26 | ● | ● | ● | ● | ● |
| حامل أكواب منبثق*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| دخول سهل دخول وخروج مريح بنقرة واحدة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مظلة نافذة السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث مزود بشاشة تخزين مسطحة قابلة للطي كهربائيًا بـ 46 نقطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد جلدية فاخرة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تدفئة ظهر المقعد والوسادة (قابلة للتعديل في 3 مستويات) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مسند الظهر 0-176 درجة تعديل كهربائي بدون خطوات | ● | ● | ● | ● | ● |
| مسند رأس قابل للتعديل كهربائياً | ● | ● | ● | ● | ● |
| حامل أكواب مسند الذراع*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| الأمتعة الغارقة غير مرئية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح رفع التعليق في صندوق السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم في ظهر مقعد الصف الثالث في صندوق الأمتعة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الفخامة التكنولوجية | |||||
| X-ROBOT FACE 2.0 الوجه الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكة سحب هواء متغيرة ذكية AGS على طراز السيارات الخارقة | ● | ● | ● | ● | ● |
| قنوات سحب الهواء على كلا الجانبين | ● | ● | ● | ● | ● |
| زعنفة ذيل المركبة الفضائية | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 | ○ ¥1298 |
| تصميم نبض الكم LED من خلال المصباح الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية ذات الاستشعار التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| تعديل ارتفاع المصباح الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| ويمر التصميم المتكامل للمسار النجمي عبر المصابيح الخلفية بتقنية LED | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية/مساعد خلفي للقيادة ضوء أزرق صغير | ● | ● | ● | ● | ● |
| باب شفط كهربائي صامت للصف الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| زر تحرير الباب الكهربائي الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| آلية فتح القفل الأمامي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● | ● | ● |
| باب جرار جانبي كهربائي ذكي مضاد للقرص (جوانب مزدوجة) | ● | ● | ● | ● | ● |
| آلية فتح الباب المنزلق الجانبي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● | ● | ● |
| رفع وخفض زجاج الأبواب الأربعة بلمسة واحدة (مع وظيفة مقاومة القرص) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساحات أوتوماتيكية تستشعر المطر | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية (مع طي كهربائي/تدفئة/ذاكرة/مراقبة النقطة العمياء) | ● | ● | ● | ● | ● |
| باب خلفي كهربائي ذكي | ● | ● | ● | ● | ● |
| آلية فتح الباب الخلفي في حالات الطوارئ | ● | ● | ● | ● | ● |
| غطاء منفذ الشحن الكهربائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| غطاء تعبئة الوقود اليدوي | ● | ● | ● | ● | ● |
| زجاج عازل للصوت (الزجاج الأمامي/النافذة المثلثة الأمامية/الصف الأول/الصف الثاني/المظلة) | ● | ● | ● | ● | ● |
| زجاج الخصوصية (الصف الثاني/الصف الثالث/الزجاج الخلفي) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ayus الخشب الحقيقي الداخلية | ● | ● | ● | ● | ● |
| بطانة رأس من الجلد الصناعي المصنوع من الصوف الصناعي من Artisyn® | ● | ● | ● | ● | ● |
| تصميم عجلة القيادة لطيار المركبة الفضائية | ● | ● | ● | ● | ● |
| السفر عبر الزمن ضوء الجو | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضوء قراءة الطيران | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترحيب بطانية خفيفة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مظلة بانورامية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مظلة شمسية (أمامية يدوية/خلفية كهربائية) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ثلاجة 10.8 لتر تعمل بالفتح والإغلاق الكهربائي الساخن والبارد | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام صوت Xopera 3.0 مكون من 23 مكبر صوت | ● | ● | ● | ● | ● |
| 27 مكبر صوت هاي فاي مخصص | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| 7.1.6 قناة صوت ستيريو بانورامية | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| بطاقة ابنة الصوت المستقلة ثنائية النواة DSP + مضخم الطاقة المستقل | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| المؤثرات الصوتية الذكية AI 12 | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| تصميم مكبر الصوت "تموج قطرة الماء". | ○② | ○② | ○② | ○② | ○② |
| ذكي التحكم في درجة الحرارة ثابتة منطقة خمس درجات الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مخرج هواء كهربائي للمكيف | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتجاه الرياح الذكي لتجنب تهب الناس | ● | ● | ● | ● | ● |
| اكتساح متعدد الأوضاع | ● | ● | ● | ● | ● |
| عنصر فلتر تكييف الهواء CN95 | ● | ● | ● | ● | ● |
| رصد وعرض PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام مراقبة جودة الهواء AQS | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة تنقية الهواء | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل الذكي الرائد | |||||
| نموذج التعليق | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي | نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة أمامية/تعليق مستقل متعدد الوصلات بذراع H خلفي |
| جميع هيكل الألومنيوم | ● | ● | ● | ● | ● |
| توجيه نشط للعجلات الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m |
| نظام تعليق هوائي ذكي مزدوج الحجرة (أقصى شوط تعديل 90 مم) - يتضمن نوابض هوائية ذكية مزدوجة الحجرة وممتصات صدمات ذكية متغيرة للتخميد | ● | ● | ● | ● | ● |
| جلبة تايجي الهيدروليكية (6 قطع) | ● | ● | ● | ● | ● |
| خوارزمية 6D المضادة لدوار الحركة | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة معاينة الهيكل | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الترحيب بالتعليق | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع التحميل السهل | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح الذكي المتكامل IPB | ● | ● | ● | ● | ● |
| AutoHold وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الكبح المريح | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام توجيه إلكتروني متغير السرعة | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام dTCS للتحكم في الجر الموزع | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلات Nebula ذات سحب منخفض مقاس 19 بوصة (مع إطارات ماركة 235/55 R19) | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلات تعليق Xingyao مقاس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان مقاس 235/50 R20) | ○① | ○① | ○① | ○① | ○① |
| وضع القيادة | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص | توفير الطاقة/الراحة/الرياضة/التخصيص |
| وضع استعادة الطاقة | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع | إيقاف/منخفض/متوسط/مرتفع |
| وضع مساعدة التوجيه | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر | خفيف/معتدل/مستقر |
| وضع الإحساس بدواسة الفرامل | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس | ناعم/متوسط/حساس |
| وضع القيادة مشهد خاص | وضعا الثلج والطريق المبتل | وضعا الثلج والطريق المبتل | وضعا الثلج والطريق المبتل | وضعا الثلج والطريق المبتل | أوضاع الثلج والطريق المبتل والخروج عند التعثر |
| أنظمة السلامة الشاملة | |||||
| جسم أمامي وخلفي من قطعة واحدة من الألومنيوم المصبوب | ● | ● | ● | ● | ● |
| هيكل قفصي هجين من الفولاذ والألمنيوم عالي القوة | ● | ● | ● | ● | ● |
| 46000 نيوتن متر/درجة صلابة الالتوائية للمركبة | ● | ● | ● | ● | ● |
| عمود A من الفولاذ المشكل بالحرارة عالي القوة | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنبوب توسيع تكنولوجيا التمدد الحراري المضمن على شكل حرف A | ● | ● | ● | ● | ● |
| مطرقة الباب الأمامي فائقة القوة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تصميم آمن مكون من 19 حارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية أمامية*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية جانبية أمامية*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية أمامية مزدوجة الغرفة * 1 | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية جانبية من النوع الشامل للصفوف من الأول إلى الثالث*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية لمقعد الصف الثاني*2 | ● | ● | ● | ● | ● |
| حزام الأمان الرئيسي للسائق/الراكب (نوع محدد للقوة مزدوج الشد المسبق) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثاني ABTS أحزمة أمان مدمجة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثاني يسار/يمين أحزمة أمان ثلاثية النقاط (نوع مزدوج محدد القوة مسبق الشد) | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث يسار/وسط/يمين أحزمة أمان ثلاثية النقاط | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهات مقاعد الأطفال للصف الثاني والصف الثالث ISO FIX (4 في المجموع) | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل الكتروني للأطفال للباب المنزلق | ● | ● | ● | ● | ● |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان (المركبة بأكملها) | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل تلقائي أثناء القيادة + فتح تلقائي عند الاصطدام | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة ضغط الإطارات TPMS وعرضها في الوقت الحقيقي | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام ثبات الجليد والثلج 13 | - | - | - | - | ● |
| وظيفة تثبيت ثقب الإطار في جميع السيناريوهات | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) | ● | ● | ● | ● | ● |
| تغيير حارة الطوارئ تلقائيًا (AES) | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة النقطة العمياء والتحذير منها (BSD) | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيه تغيير المسار (LCA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد مغادرة المسار في حالات الطوارئ (ELK) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور (TSR) | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير فتح الباب (DOW) | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التحذير من الاصطدام الخلفي (RCW) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة حالة السائق (DSM) | ● | ● | ● | ● | ● |
| الضوء العالي الذكي IHB (يتحول تلقائيًا بين الضوء العالي والمنخفض) | ● | ● | ● | ● | ● |
| خيارات التصميم | |||||
| فضية الهلال | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ليلة مظلمة سوداء | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| سديم أبيض | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| سديم الأرجواني | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| أورورا الأزرق | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 | ○ ¥6000 |
| رمادي المركبة الفضائية (غير لامع) | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 | ○ ¥8000 |
| تشيو الرمادي | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| مقهى ظل القمر | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ارتفع البني بين الغيوم | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 | ○ ¥3000 |
| الحزمة الاختيارية | |||||
| عجلات تعليق Xingyao مقاس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان مقاس 235/50 R20) | ○¥8000 | ○¥8000 | ○¥8000 | ○¥8000 | ○¥8000 |
| ترقيات المقاعد - مقاعد من جلد نابا بطبقة أولى محببة بالكامل في الصفين الأمامي والثاني - مساند أرجل مدفأة في مقاعد الصف الثاني - صوت Lingjing AI - 27 مكبر صوت HIFI مخصص - صوت بانورامي لقناة استريو 7.1.6 - بطاقة ابنة صوت مستقلة ثنائية النواة DSP + مضخم طاقة مستقل - مؤثرات صوتية ذكية تعمل بالذكاء الاصطناعي، وتعديل متكيف لنوع الموسيقى - تصميم مكبر صوت "Water Drop ripple" | ○¥10000 | ○¥10000 | ○¥10000 | ○¥10000 | ○¥10000 |
| لون بولار نايت أسود، جناح خلفي ستار شيب، عجلات رياضية ستار بليد قياس 20 بوصة (مع إطارات ميشلان 235/50 R20) | ○¥8800 | ○¥8800 | ○¥8800 | ○¥8800 | ○¥8800 |
● قياسي · ○ اختياري · — غير متوفر؛ تشير الملاحظات المرقمة إلى مصدر الشركة المصنعة.
تم التحقق من أسعار الشركة المصنعة المرجعية في 6 نوفمبر 2026. يجب تأكيد عرض سعر التصدير وتكاليف الشراء والمصاريف في بلد الوجهة لطلبك.
تخص هذه البيانات الإصدار المحدد للسوق الصينية. أرقام CLTC ناتجة عن اختبارات مخبرية وليست ضماناً للمدى الفعلي. يجب التحقق من توافق الشحن والبرامج والخدمات المتصلة في بلد الوجهة.
اقرأ ملاحظات التكوين الكاملة للشركة المصنعة ↗تم فحص المواصفات: 2026-11-06
مقارنة الطرازات
أي سيارة XPENG تناسب خططك؟
أدلة الشراء ذات الصلة
من اختيار السيارة إلى تأكيد الطلب
سيارة واحدة أم عدة سيارات؟ ابدأ بطلب عرض سعر. لا تُحصّل أي دفعات عبر هذا الموقع. يجب تأكيد السيارة والخدمات والشروط التجارية كتابةً قبل الشراء.
أو تواصل مع فريقنا مباشرةما المعلومات المطلوبة للحصول على عرض سعر واضح؟
حدد الطراز والإصدار إن كنت تعرفه والكمية وبلد الوجهة أو ميناء الوصول. أضف الألوان والميزانية والتجهيزات الأساسية. يمكن للفرد طلب سيارة واحدة، وللشركة تحديد عدة طرازات أو كميات.
ما التكاليف التي ينبغي فصلها في العرض؟
اطلب تحديد سعر السيارة والعملة وصلاحية العرض وتكاليف الشراء والتحضير والمستندات والنقل داخل الصين والشحن. وضّح التأمين والخدمات المتفق عليها. يجب تأكيد التخليص الجمركي والرسوم والضرائب والتسجيل في بلد الوجهة بشكل منفصل، ولا تفترض شمولها في السعر.
ما الذي يجب تأكيده قبل الشراء أو الدفع؟
اتفق كتابةً على السيارة والخيارات وبيانات البائع ومراحل الدفع وترتيبات الفحص والمستندات ومسؤوليات النقل وصلاحية العرض. تختلف مواعيد الشراء والتحضير بحسب الطلب. لا يُفهم من عرض الطراز وجود مخزون جاهز أو موعد شحن ثابت.
ما الذي يجب التحقق منه في بلد الوجهة؟
تحقق من متطلبات الاستيراد والتسجيل وموصل الشحن الفعلي ولغات الواجهة والتطبيقات والخدمات المتصلة. اسأل عن الجهة التي قد تقدم الضمان أو خدمة ما بعد البيع ونطاق التغطية. قد تختلف النسخ الصينية عن النسخ الخارجية، ولا تُعد هذه الخدمات مشمولة تلقائياً.
ماذا تعني BEV وEREV وAWD؟
تشير BEV إلى سيارة كهربائية بالكامل تعمل بالبطارية. وتشير EREV أو REEV إلى دفع كهربائي مع موسع مدى يعمل بالوقود. يشمل المدى الإجمالي الوقود ولا يساوي المدى الكهربائي وحده. وتشير AWD إلى الدفع الرباعي؛ كون السيارة من فئة SUV لا يعني أنها مزودة بالدفع الرباعي.
FAQ
أسعار واستيراد XPENG: أسئلة شائعة
هل يمكنني طلب سيارة واحدة فقط؟
نعم. نرحب بالمشترين الأفراد والمستوردين وتجار الجملة والتجار. اذكر الطراز والإصدار المفضل وبلد الوجهة في استفسارك.
هل يشمل السعر المعروض جميع تكاليف الاستيراد؟
لا. يختلف السعر المرجعي في الصين عن عرض سعر التصدير. تعتمد التكلفة النهائية على السيارة والكمية والخدمات المتفق عليها والنقل ومتطلبات بلد الوجهة.
هل المركبات جاهزة للشحن الفوري؟
نبحث عن السيارات وفق متطلباتك. تستغرق عملية الشراء والتحضير للتصدير وقتاً، وتُناقش المواعيد بحسب السيارة وبلد الوجهة.
هل تعمل برامج النسخة الصينية والشحن في بلدي؟
يعتمد ذلك على السيارة المحددة وبلد الوجهة. اطلب التحقق من موصلات الشحن ولغات الواجهة والخدمات المتصلة والمستندات المطلوبة قبل تأكيد الطلب.
كيف أقارن السيارة الكهربائية بالكامل بنسخة مزودة بموسع مدى؟
اختر نظام الدفع في جدول الإصدارات. قارن المدى الكهربائي بشكل منفصل عن المدى الإجمالي بالوقود والكهرباء، مع مراعاة معيار الاختبار وظروف الشحن.

